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Airbus 380

Enfin l'Airbus arrvie ce vendredi...

Attendue ce vendredi sur le site d'airbus à Hambourg, par Air France, la fameuse appareil d'Airbus, la 380 sera l'arme anticrise pour la grande campagnie aérienne Air France. Cette dernière, est la première à se doter de cet appareil en Europe, après Singapore Airlines, Emirates et Qantas.

La nouvelle Airbus 380 sera attendue à 16:30 ce vendredi à Roissy. dorénavant Airfrance pourra porter, 538 passager dans le même vol : 9 en première, 80 en classe d'affaires et 449 en économique. vous avez bien remarqué que Air France a misé sur le nombre de passager contre Singapore Airlines et Emirates qui ont misé sur l'espace et le confort pour fidéliser leur clientèle...

 

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Enfin l'Airbus 380... Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par EAGLE   
30-10-2009

Airbus 380

Enfin l'Airbus arrvie ce vendredi...

Attendue ce vendredi sur le site d'airbus à Hambourg, par Air France, la fameuse appareil d'Airbus, la 380 sera l'arme anticrise pour la grande campagnie aérienne Air France. Cette dernière, est la première à se doter de cet appareil en Europe, après Singapore Airlines, Emirates et Qantas.

La nouvelle Airbus 380 sera attendue à 16:30 ce vendredi à Roissy. dorénavant Airfrance pourra porter, 538 passager dans le même vol : 9 en première, 80 en classe d'affaires et 449 en économique. vous avez bien remarqué que Air France a misé sur le nombre de passager contre Singapore Airlines et Emirates qui ont misé sur l'espace et le confort pour fidéliser leur clientèle...

 

Bien évidement, cet appareil sera utilisé dans des vols porteurs pour Air France, on parle de Paris- New York.

Quand ? 13 h 15 le 20 Novembre 2009. Quel Vol ? Paris New York. Quel indicatif ? AF 00

Pour quoi Paris Ny et n'est pas Paris Tokyo ? Justement, c'et pour l'effet image et prestige de la firme française. Car l'Airbus 380 est plutôt construit pour des vols de long distance comme Paris Tokyo. L'A 380 devrait être mis en service sur l'axe Paris-Tokyo dès le début 2010. Air France annonce qu'elle exploitera quatre Airbus A 380 en 2010.

 

Air France assure pour l'instant qu'elle dispose des moyens d'honorer ses 12 commandes d'A 380, qui doivent s'étaler jusqu'en 2012. La compagnie a déjà annoncé un report de commande des sixième et septième exemplaires. Mais des rumeurs ont couru sur d'éventuels nouveaux reports.

Pourquoi l4airbus 380 et non pas le Boeing ? Pour réduire les coûts, déjâ Air France a économisé 2,5 milliards d'euros. C'est pour cela Air France a retardé ses commandes de Boeing 777-200. Air France estime que l'A 380 peut réduire ses coûts par passager de 15 %.

 

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